harapan dan cita2 yang terselit di hati :)

assalamualikum 

lama dah ku menghilang kini kembali menulis blog..hhe 

today ..yang me nak share2 ngan kamurang ni ...sal harapn dan cita2 yang terselit di hati kecil ni ..

sebenarnya...cita2 ku adalah ..ingin menjadi seorng pilot ...juruterbang larh d katakan..hhe..mungkin ramai yang membantah saya menjadi sorng juruterbang...salah satu bantahan mereka..adlah ...berisiko tinggi ..kau perempuan ...bertudung lagi tu ...dan salah satu ..yg pling larh aku ska dngar ...:D karang koe mati awal :D

kematian ..hannya allah ..jak tahu ..bila ajal kita tu ..aku reda..pa bila syok2 bwa kapal tiba2 mati d atas...nvermind...itu sdh ketentuan ilahi ...pa ble bwat r ...:)


...tak ramai larh wanita2 yang ingin memceburi kejayaan juruterbang ni ...mungkin sebab berisiko tinggi tau pun ..dari segi kewangan...yang syoknya ..dri sumber2 yg ku dngar..mungkin dlm ecademy ..nanty ...jgn hairan jika ko sorng jak r permpuan ...dlm klas..mmg tak rmai ...perempuan ...


itu tak menjadi halangan ..yang penting ...i want to be..what i want to be...hhe :)

entah r...aku sngat minat btul dgn ..jurusan ..sal kapal 2 ni ..aku teringin sngat nak memadu kapal ...mcm kapal mas tu ...hhe..tpy kapal pejuang..askar tu ..tak nak larh ...berisiko tinggi ...tpy insyaallah ..

tpy slama 2 jam aku menghabiskan masa..search2 pa yg patut sal pilot ..smakin larh ..membuak2 prasaan ingin menjadi sorng pilot ...

ambil couse juruterbang ni ..mmg menggunakan ..bnyak duit ..tpy insyaallah ..aku akan ..memohon SPA...dan amin2 ...dpt larh permohonan tu ...PERTAMA2NYA...aku mesty ..nak bgi bgus gred aku ..and dpt result spm yg ok lh ~ 

 I Want to share with you this :

seorng juruterbang wanita dari arab saudi 

wanita bertudung ..

tak da yang mustahil ...wanita begitu segak memakai uniform :)

Syarat-syarat dulu:

1)      Sihat tubuh badan (tahap kesihatan mesti pass medical class 2 yang dibuat di klinik approved by DCA)

2)      Umur tidak kurang daripada 17 tahun

3)      Sudah dapat result SPM (credit iaitu gred C bagi mata pelajaran Math,English,BM dan science subject) p/s kalau dapat result cemerlang,gemilang dan terbilang adalah    satu advantage untuk memasuki Airlines 

                  

Cara-cara kemasukan:

1)      Pastikan anda mempunyai sumber kewangan. Boleh guna KWSP parents atau diri sendiri,duit simpanan,bank loan(jangan pinjam dari Ah Long),duit simpanan masing-masing,MARA atau badan agensi kerajaan yang lain. Kalau hendak mengatahui jumlah yang hendak dibayar,setiap sekolah mempunyai jumlah yuran berbeza. Boleh call office sekolah-sekolah tersebut untuk mengetahui lebih terperinci. Jumlah tidah kurang daripada RM 200,000 sekiranya anda adalah fresh entries.

2)       Dapatkan surat approval dari DCA untuk menyertai sekolah penerbangan.Ini adalah contoh.http://www.apft.edu.my/content/section/9/33/

3)      Lepas itu,call sekolah yang anda minati untuk proses lanjut.Mereka akan membantu anda dalam soal ini dengan lebih terperinci

4)      Kemudian, tunggu lah anda sebelum dipanggil untuk memasuki sekolah tersebut.

Peringkat pertama- Private Pilot Licence Course (PPL)

Tempoh pembelajaran minimum mengambil masa 12 minggu. Ini adalah untuk menanamkan sifat keyakinan untuk fly single engine(satu engine) dalam diri pelajar.

Anda akan megikuti kelas Ground School dimana anda akan mempelajari dan didedahkan beberapa subjek sebelum menduduki test peringkat PPL.Anda perlu pass semua mata pelajaran sebelum meneruskan peringkat seterusnya.

Ini adalah senarai mata pelajaran yang anda akan ikuti:

1)      Air Law, Flight Rules and Procedure

2)      Navigation & Meteorology

3)      Aircraft General Knowledge

4)      Radio Telephony Theory

5)      Radio Telephony - Practical

6)      Human Performance and Limitations

Anda akan menjalani latihan penerbangan peringkat PPL dan wajib untuk mengumpul 42 jam menerbangkan kapal terbang secara solo atau dual sebelum meneruskan ke tahap CPL.

OK,bila anda sudah memperoleh lesen PPL,anda boleh flykan kapal terbang di luar dari sekolah contohnya flying club,tetapi anda tidak boleh mengambil upah atau keuntungan daripada kegiatan fly itu.Haram disisi undang-undang Aviation. Fly untuk seronok bagi peringkat ini.HEHEHE

Peringkat Kedua- Commercial Pilot License with Instrument Rating (CPL/IR) and Frozen Air Transport Pilot License (ATPL) Course

OK,bear in mind, ini adalah satu peringkat dimana anda akan mempelajari cara-cara menjadi seorang Airliners.

So,bagi tumpuan.

Tempoh pembelajaran untuk course ini adalah minimum 60 minggu.Mungkin lebih lama disebabkan beberapa factor.

Anda akan mengikuti kelas Ground School dengan tempoh 860 jam!Jangan terkejut,sebab ini adalah kurang berbanding course di university cuma anda tidak pernah jumlahkan.

Anda akan mempelajari 6 subjek untuk DCA Test(DCAT)

1)   Human Performance and Limitations

2)   Principles of Flight

3)   Aeroengines

4)   Electrics

5)   Airframe Systems

6)   Air Law 1 & 2

Kemudian anda akan belajar 6 subjek untuk UK CAA6(nama peperiksaan)                   1)    Instruments

2)      Radio Aids

3)      Flight Planning

4)      Meteorology Practical

5)      Meteorology Theory

6)      Navigation

Lepas selesai,anda akan menduduki dan mempelajari peperiksaan akhir iaitu UK CA2

            1)      Mass and Balance (LOADING)

            2)      Perfomance A

Lepas selesai kesemua peperiksaan,dan cemerlang kesemuanya(passing mark ialah 75%),anda akan mengikuti latihan penerbangan pula.Wohooooo!!!

Dalam peringkat ini,anda wajib mengumpulkan 200 jam termasuk jam-jam pada peringkat PPL(42 jam minimum). Anda akan menerbangkan pesawat single engine (satu enjin) dan twin engines (2 enjin).SO,selepas tamat latihan,anda telah bersedia untuk menyertai Airlines idaman anda seperti Malaysia Airlines,Firefly,Air Asia dan pelbagai lagi.